Siddhartha Sirdeshpande 先生鼓舞人心的电化学加工 (ECM) 之旅。
Siddhartha Sirdeshpande 先生是一位经验丰富的运营领导者，他分享了自己在各行各业的丰富职业经历，重点介绍了他 电化学加工 (ECM) 技术经验。
Sirdeshpande曾在 航空航天和汽车行业从事精密加工，他讲述了自己从汽车行业到航空航天行业的发展历程，强调了ECM技术的关键作用。
此处查看Extrude Hone集团市场与业务发展总监Bruno Boutantin访谈全文。
Siddhartha Sirdeshpande 先生在企业内容管理方面的背景和经验
Siddhartha Sirdeshpande先生：
- 经验：从事液压、钢铁制造、重型制造、电线电缆挤压等行业近 28 年。
- 曾任职务：Adani Defence and Aerospace副总裁；Maini Precision Products、Thermocables、RSB Transmissions 首席运营官；UT Limited 总经理。
- 聚焦：根据客户规格制造精密零件，特别是航空航天和汽车。
在高压环境下制造公差要求严格的复杂零件，并通过消除毛刺和锐利边缘来确保安全，是一项真正的挑战因此采用 ECM 技术来实现精度和一致性是一个不错的选择。
但 GDI 泵（具有复杂加工要求的不锈钢锻造机身，对处理 400-600bar燃油压力而不产生毛刺至关重要）可实现精确的去毛刺和一致的质量，从而降低安全风险。
“因此， 最初，当你拥有低版本时容量为100巴，我在上面使用了很多印度制造的机床。我发现的一个问题是，含铬的不锈钢会形成铬酸盐，从而变得有害。
我也期待着我们开发出第六代产品。为马自达开发的压力为 600 巴的下一代 GDI，基本上是通过马瑞利开发的，但最终客户是日本马自达。作为该产品的唯一制造商， 在交叉孔保持特定的圆角是一项关键要求。
因此，交叉孔无法从外部接近，我们需要保持特定的圆角。这一点至关重要。于是，我想到了 Extrude Hone 公司的解决方案。我为此买了一台机床，它达到了目的。随后我又在同一台Extrude Hone机床上开发了所有其他的 GDI。
因此，从根本上说，它提供了一种技术解决方案，可以在第一时间稳定地加工出正确的零件。但是最初我面临着一些与采购夹具和维护库存有关的问题。
在这方面， Extrude Hone 印度团队为我提供了支持，然后他们告诉我们：“好的，根据你的要求，我们可以准备一些夹具库存，这样你就不需要考虑这个问题了。”
交货时间也可以缩短。然后我就可以运行。因此，我仍然依赖 Extrude Hone 公司为这些机床提供夹具。
但在那之后，当我在航空航天领域发现了类似的应用时，我可以进行 ECM，但航空航天工业并没有使用 Extrude Hone”。
案例研究：航空航天集团
项目：为航空航天领域的铝制歧管开发 ECM 流程。
ECM 的优势 ：
- 结果：大大缩短了去毛刺时间 （每个部件从 4.5 小时缩短 到 2.5 分钟），提高了质量。
- 一致性：强调 ECM 在保持稳定质量方面的优势
- 建议：建议从 OEM 方面推动 ECM，以便组件制造商更容易采用。
“因此，一旦开发完成，SAFRAN集团就可以批准。也许对于航空航天工业的部件制造来说，这将是摆脱手工去毛刺，然后引入 ECM 去毛刺工艺的第一道工序。所以，还是有优势的。
你可以节省大量的人力和时间，因为目前，在航空航天的铝制歧管上，每个部件的去毛刺工作几乎要花费四个半小时，这还是在技术娴熟的指导员的指导下完成的。但如果是通过Extrude Hone，这项工作最多只要两分半钟就能完成。
这将是一个巨大的变化。除此之外，它还将彻底改变操作员的技能。这将有助于提高流程和工具的控制能力。 在这方面，我认为 Extrude Hone 有正确的解决方案。这就是未来的发展方向。
达索将 ECM 用于航空航天部件的参考文献
Bruno Boutantin :
“现在，他们（达索航空）拥有了这台神奇的机床，这是一台三工位机床，可以加工相当复杂的零件，需要加工的位置超过 300 个。他们 同时进行去毛刺、倒圆角和抛光。“
“当你手工操作这些工序时，你永远无法保证质量，尤其是在考虑公差的时候。此外， 如果手工操作，你需要百分之百的控制，而如果使用机床，你就可以依赖机床”
MrSiddhartha Sirdeshpande 先生使用 Extrude Hone 的经验
在印度市场上，有更便宜的 ECM 替代品。那么，为什么要选择Extrude Hone 的机床呢？
Extrude Hone 的 ECM 机床的性能
“在印度，有很多其他的 ECM 机床，我想说，那些机床的成本大约是你们机床成本的 20%，对吗？
所以，并不是每台机床都是这样，而且这些机床的质量，也许在安全方面，它在某些方面有更多的妥协。不过，在质量方面，只要你对去毛刺有特定的公差，那么其他制造商的参与就会变得更加复杂”。
但是，在大多数情况下，10 家制造商中有 8 家只要求简单的去毛刺。不会要求去毛刺的任何特定尺寸。它应该是一个干净、整洁的孔，不应该有任何可拆卸的工件。因此，就质量而言，其他机床也能满足这一要求。
现在，在10种情况中，只有两种情况存在特定的复杂要求，即我需要形成特定的圆角。
在这种情况下，我目前还找不到解决方案，但是有很多人，在很多方面，我把这台机床介绍给了我工作过的一家伟大的原始设备制造商，还有两三家制造商来和我讨论，说我们也有这种机床，而且每年都有人来。
“所以，当我开始做这个的时候，只有两家。现在，我认为印度有五六家制造商生产 ECM 机床。所以，我并不是说技术上与它相比如何。我是从用户的角度来看的，如果我没有看到复杂的图纸要求，那么人们可能会倾向于使用其他机床。
这就是一个方面。因此，你需要从原始设备制造商的角度出发，特别是在要求复杂的航空航天行业。Extrude Hone处理复杂要求的能力将成为解决方案”。
Extrude Hone印度团队支持
“（……）Debnath 先生和他的团队也会来到客户身边，因此，对于任何技术援助，他们的团队和您的团队都可以合作完成。
“当然，如果你在班加罗尔，这很容易。在物流方面也很方便。因此，我将 印度 Extrude Hone 视为我的好伙伴。所以，对我来说，接受培训不是问题。
我们已经解决了具体的技术问题。后来，我不得不开发四种汽油直喷泵，我们为同样的机床开发了夹具。因此，夹具也来自印度团队。我从他们那里得到了很好的支持。这完全不是问题。我和 Debnath 关系很好”。
我们感谢 Siddhartha Sirdeshpande 先生与我们分享他在 ECM 技术应用方面的丰富经验和资深行业专业知识。在 Extrude Hone，我们期待继续支持印度的行业领导者。
采访者：
Bruno Boutantin
Extrude Hone 集团市场总监
