易趋宏公司荣幸参与 ICAM25  大会，本次会议由美国宇航局发动机部件研发部门的Aaditya Pore与易趋宏公司业务发展经理Ray Amin联合主持。演讲将重点探讨热能在消除激光粉末床熔融工艺支撑结构方面的有效性。

什么是ICAM25？

国际增材制造大会（ICAM） 是全球顶尖盛会之一，汇聚科研人员、工程师、行业领袖及政策制定者，共同探讨增材制造领域的最新突破。

由美国材料与试验协会国际增材制造卓越中心（AM CoE）主办的ICAM25涵盖从航空航天到医疗技术的多元应用领域，为展示重新定义性能标准的创新成果提供了独特平台。

在此背景下，特种合金与先进后处理技术的研究正为推进系统及极端环境应用开辟全新机遇。

本届 ICAM25将于2025年10月6日至10月10日，在美国拉斯维加斯Westgate Las Vegas Resort & Casino举行。

Aaditya Pore and Ray Amin讲座摘要

机遇十年

过去十年间，增材制造在推进领域的应用呈现爆发式增长， 为能在高温极端火箭发动机环境下保持高强度的特殊合金创造了全新机遇。

其中一种合金是新型氧化物分散强化ODS镍钴铬合金 GRX-810，该材料适用于增材制造发动机部件，包括燃油喷射器和涡轮机械。

后处理挑战

增材制造部件的后处理需对支撑结构去除进行周密考量 。

典型方法包括喷丸处理、化学表面处理或机械表面处理。 然而这些方法会影响尺寸精度并造成材料损耗。

增材制造在涡轮机械领域的挑战之一在于： 叶片后缘需满足尺寸精度与锐利边缘要求。传统支撑结构去除方法会导致材料损耗，因此不宜应用于支撑结构常设的100%弦长位置。

创新方法

本文研究了一种利用受控腔室内燃烧激波热能去除支撑结构的新方法。

GRX-810的综合研究

本研究针对 激光粉末床熔融工艺制造的GRX-810部件，系统探讨了支撑结构类型与间距布局的优化方案。

研究结果被外推至多种支撑结构几何形态：树状、网格状、穿孔格栅及格栅结构，这些结构均针对发动机部件涡轮机械尾缘进行了评估。

采用共聚焦激光扫描显微镜评估支撑结构去除效果。

拓展增材制造在推进领域的应用边界。

在ICAM25会议上展示的研究表明，通过 将GRX-810等先进合金 与 创新后处理方法 相结合，能够突破增材制造在推进系统领域的应用边界。

通过解决涡轮机械中尺寸精度和锐利几何形状等关键挑战，这项研究为开发更高效、更可靠且更适合极端环境的发动机铺平了道路
。
ICAM25大会再度证明其作为关键平台的价值，汇聚塑造增材制造与航天推进未来的前沿创新成果。